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“非常荣幸阿尔斯通作为全球轨道交通行业的领军企业，完成了在第七届中国国际进口博览会的首秀。进博会不仅是一个国际交流的平台，更是一个共商发展的绝好机会。”第七届进博会举行期间，阿尔斯通中国区总裁耿明在接受经济日报记者采访时表示。
这位进博会的“新朋友”，其实是在华深耕60余年的“老朋友”。1958年，法国阿尔斯通为宝成铁路提供首批电力机车，1979年在北京设立第一家代表处，是改革开放后最早来华开展业务的跨国公司之一。目前，阿尔斯通在中国拥有近万名员工，并持续深耕轨道交通市场。今年正值中法建交60周年，阿尔斯通选择这一历史契机参加进博会，并在展区特别设置了“璀璨甲子，继往开来”60年中国路主题展板，可以从中领略阿尔斯通在华发展的精彩历程。
阿尔斯通也是本次进博会轨道交通领域唯一参展的跨国企业，带来了多个立足中国轨道交通市场的实用性产品和最新解决方案。据了解，阿尔斯通展示的轨道车辆全生命周期数字化智能诊断系统已经在中国落地。这是集列车设备检测、车地无线数据通讯、专家诊断系统于一体的创新型车队维护管理系统，它能全方位监控列车运行状态，提升列车运行的安全性。此外，展区内还展示了中低运量系统——全自动无人驾驶单轨系统、无人驾驶的全自动旅客捷运系统（APM）及储能导轨式胶轮捷运系统（RRT）。耿明介绍：“这些系统和产品解决方案，无论是在全生命周期的维保成本，或是在更多中、低运量的场景运用上，都为不同客户提供了更多可能性。”
“在今年的柏林国际轨道交通技术展览会上，阿尔斯通的专家们就人工智能在轨道交通行业的深入应用进行了广泛探讨，在全生命周期内的低碳化、提升客户体验、最大化系统性能这三大指标上，通过智能诊断系统、客流分析和预测、无人驾驶技术辅助手段等方式，充分利用人工智能、数字化技术，来提升轨道交通系统的运行效率和效能。”耿明表示，借助此次进博会，阿尔斯通期待与中国合作伙伴继续共谋绿色交通、共同推进中国轨道交通行业可持续发展。
在阿尔斯通看来，中国政府出台的一系列政策，例如“双碳”目标及新型基础设施建设等，正推动中国经济向更智能、更安全、更环保的方向发展，这与阿尔斯通的全球价值观和未来的创新理念不谋而合股票去杠杆，也坚定了阿尔斯通在中国进一步扩大战略布局、推广创新技术的信心。“面向未来，我们会持续关注中国的产业政策发展方向，比如大规模设备更新、以旧换新行动等。同时，阿尔斯通也将不断创新产品和服务，确保能契合中国市场发展方向，为中国经济高质量发展贡献更多力量。”耿明说。